(863)235–18–86
(863)233–96–46

Масла для автоматических трансмиссий

Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость Amalie для вариаторных коробок передач

Универсальная, полностью синтетическая жидкость Amalie для вариаторных трансмиссий — это новый технологический шаг в создании еще более эффективной и более надежной, полнофункциональной универсальной трансмиссионной жидкости для бесступенчатых коробок передач, которые завоевали популярность и устанавливаются на все более мощные автомобили. Эта жидкость изначально была задумана как «долгоиграющая», способная противостоять высокотемпературному окислению и сверхвысоким давлениям для поддержания изначальных вязкостных свойств и максимальной защиты деталей трансмиссии от износа в течение всего срока службы жидкости. Новая высокотехнологичная трансмиссионная жидкость Amalie отличается улучшенной совместимостью с полимерами уплотнительных деталей и уникальными фрикционными свойствами для обеспечения оптимальной работы мокрого сцепления и предотвращения вибраций.

Варианты фасовки: 1q-ta (0,946 л)

 
Физико-химические свойства

 
Класс вязкости
по SAE      Плотность,
 град. API      Температура
 вспышки, °С      Кинематическая
 вязкость, сСт      Индекс
 вязкости      Вязкость по
 Брукфильду, сП      Температура
 застывания, °С
 при 100°С      при 40°С
0W-20      34,0      190      7,20      33,0      180      < 10000      минус 51

 

 
Таблица применяемости

В таблице перечислены рекомендованные сферы применения описываемой продукции.

 
• Audi/VW (TL 52180; G052 180 A2)     • Hyundai / Kia CVT
• BMW 83 22 0 136 376, 83 22 0 429 154     • Nissan CVT (NS-1, NS-2)
• Chrysler CVTF+4     • Mercedes Benz (236.20)
• Daihatsu CVT Fluid TC, Amix Fluid DC     • Mini Cooper (EZL 799, EZL 799A)
• Dodge / Jeep (NS-2 / CVTF+4)     • Mitsubishi (CVTF-J1)
• Ford CVT WSS-M2C-933-A (XT-7QCFT)     • Mitsubishi Diaqueen Fluid CVTF-J1
• Ford (CVT23) (CVT30 / Mercon C)     • Subaru (NS-2 / Lineartronic CVTF)
• Fujijyuuko I-CVT Fluid, FG     • Suzuki (TC / NS-2 / CVT Green 1)
• GM/Saturn (DEX-CVT)     • Toyota CVT Fluid TC
• Honda Multimatic Fluid (HMMF)     • VW TL 521 80 (G 052 180 A2)
      •Volvo CVT 4959

Подробнее >>


Обновленная трансмиссионная жидкость Amalie стала еще более совершенной и универсальной. Это самая последняя модификация универсальной трансмиссионной жидкости Amalie, ставшей всемирно известной благодаря своей высокой надежности и универсальности. Улучшенный состав, смесь синтетических базовых масел в сочетании с многофункциональным комплексом присадок и уникальными модификаторами трения, обеспечивает широчайший охват автоматических трансмиссий, но теперь — только традиционных (планетарных) коробок передач. Эта жидкость призвана обеспечить непревзойденную защиту и надежную работу традиционных автоматических трансмиссий и гидравлических усилителей любых автомобилей в любой точке мира.

Универсальная классическая трансмиссионная жидкость Amalie разработана с учетом строгих требований, которые предъявляют к трансмиссионным жидкостям американские, европейские, японские, корейские, и многие другие автопроизводители. Полномасштабные лабораторные и эксплуатационные испытания показали, что эта превосходная трансмиссионная жидкость не только соответствует, но и превосходит эти требования.

Варианты фасовки:  1q-ta (0,946 л), 5 gallon (18,92л), 55 Glp (208л)

 
Физико-химические свойства

 
Класс вязкости
по SAE      Плотность,
 град. API      Температура
 вспышки, °С      Кинематическая
 вязкость, сСт      Индекс
 вязкости      Вязкость
 по Брукфильду, сП      Температура
 застывания, °С
 при 100°С      при 40°С
0W-20      35,0      190      6,50      29,0      180      < 13000      минус 51
 
Таблица применяемости

В таблице перечислены рекомендованные сферы применения описываемой продукции.

 
• ATF Type A — Suffix A     • Jeep ATF+3, ATF+4, AS 68 RC (T-IV)
• Aisin Warner AW-1, JWS 3309, 3314, 3317, 3324     • JWS 3309, JWS3314, JWS 3317, JWS 3324
• Aisin Warner SCS, M315 A-1, T-IV     • Kia SP-II, SP-III, SP-IV, ATF Red 1 (см. JWS)
• Acura ATF-Z1 (VTM-4)     • Lexus Type T, T-II, T-III, T-IV, WS (JWS 3324)
• Allison C-3, C-4, TES-295, TES-389     • MAN 339 A,F, V1, V2, Z1, Z2, Z3
• Alfa Romeo (все модели*)     • Mazda ATF-M III, ATF M-3, ATF-MV
• American Motors ATF+3(MS7176-E), ATF+4(MS 9602)     • Mazda V (XT-9-QMM5, FNR 5)
• Audi 5HP (18FL,19FL, 24A, 30), 6HP(1375.4), LT71141     • MB236.1,236.2,236.3,236.5,236.6,236.7,236.8/81,236.9
• Audi G-055-025-A2 ,G-052-162-A1, A2, G-052-182-A2     • MB236.10,236.11,236.12 (NAG1/2) 236.14 (Sprinter)
• Audi G-052-990-A2     • MB 722.3, 722.4, 722.5, 722.6, 722.9
• BMW 83 22 0 397 (114), 83 22 9 400 (272,275)     • Mini Cooper T-IV (см. также BMW)
• BMW Mini 83 22 0 402 413, Mini 83 22 7 542 290     • Mitsubishi Diamond SP II, SP III, SP-IV, Dia Queen J2
• BMW 83 22 0 403 (248,249),     • Nissan Matic–D, Matic-J, Matic-K, Matic-S
• BWM 83 22 9 407 (738, 765, 807,858,859)     • Opel 19 40 700, 19 40 707, 19 40 767
• BMW 5HP (18FL,19FL, 24A, 30), 6HP(1375.4), LA2634     • Peugeot ZF 4HP200
• BMW ETL-7045E, ETL-8072B, N402, LT71141     • Porsche ZF 5HP19FL, ATF 3403-M115, T-IV
• Caterpillar Power Shift TO-2     • Renault (все модели),
• Chrysler ATF+3 (MS7176-E)     • Renk-Doromat
• Chrysler ATF+4 (MS 9602)     • SAAB JWS 3309, 93 165 146, 93 165 147
• Chrysler/Dodge Mopar AS 68 RC (T-IV)     • Saturn T-IV (см. также GM)
• Daewoo LT 71141     • Scion (все модели*)
• Esso LT 71141     • Shell 3403, 3353, LA 2634, M-1375.4, ATF-134
• Fiat (все модели*), Typo T-IV     • Subaru ATF, AT-HP
• Ford Mercon® (XT-2-QDR,XT-2-QSM syn)     • Suzuki ATF 3309, 3317
• Ford Mercon® V (XT-5-QM) WSS-M2C-202B     • Texaco ETL-7045E, ETL-8072B, N402
• Ford Mercon® SP (XT-6-QSP) WSS-M2C-919D     • Toyota Type T-II, T-III, T-IV. Type D-2
• Ford Mercon® LV (XT-10-QLV) WSS-M2C-938A     • Toyota WS (JWS 3324)
• Ford WSS-M2C-33-A/B/C/D/F/G, 138-CJ     • Vickers M-2950-S, I-286-S
• Ford WSS-M2C-166-H, 185-A, 195-A, 202-B     • Voith G607 (55.6335.XX) G1363 (55.6336.XX)
• Ford WSS-M2C-922-A1, 924-A (XT-8-QAW)     • Voith Turbo, ZF, Ecomat
• Ford/Mazda V (XT-9-QMM5, FNR 5)     • Voith ZF TE-ML 02F, 03D, 04D, 05L, 09, 11B
• Ford Type-F     • Voith ZF TE-ML 14 A,B,C , 16L, 17C
• GM Dexron® II, II-E,     • Volvo 97340, 97341, 1161521
• GM Dexron® III, III-G, III-H     • Volvo 1161540, 1161640
• GM Dexron® VI     • Volvo T-IV
• GM T-IV     • VW 5HP (18FL,19FL, 24A, 30), 6HP(1375.4), LT71141
• GM Transfer Fluid 12378515 (Transynd® applications)     • VW G-052-162-A1, A2, G-052-182-A2, G-055-025-A2
• GM Transfer case 12378396     • VW G-052-533, G-052-990-A2
• GM Transfer case 12378508     • VW TL 521 62, TL 52533
• Honda ATF-Z1, VTM-4, DW-1, DPF     * Кроме вариаторных трансмиссий CVT (используйте универсальную синтетическую жидкость Amalie для вариаторов) и трансмиссий с двойным сцеплением DCT.
• Hyundai SP-II, SP-III, SP-IV, NWS-9638
• Idemitsu K17, Jatco 3100 PL085, ATF Red 1
• Infinity, Matic–D, Matic-J, Matic-K, Matic-S
• Isuzu Besco, ATF–II, ATF-III (см. также Aisin Warner)
• Jaguar ZF 5HP24, ZF 6HP26, LT71141, JLM20238
• Jaguar M1375.4, ATF 3403 M115, JLM21044
• JASO M315 Type 1-A
• Jatco 3100 PL085

Подробнее >>

Назад