(863)235–18–86
(863)233–96–46

Трансмиссионные масла для механических коробок передач и дифференциалов

Высокоэффективные трансмиссионные масла для тех систем, где требуется соответствие стандарту API GL-4.

Geartex EP-A – это высокоэффективные трансмиссионные масла для тех систем, где требуется соответствие стандарту API GL-4. Они производятся
на минеральной основе с добавлением тщательно подобранного пакета присадок, защищающих от коррозии, износа и окисления.
В линейке масел Geartex EP-A выпускаются три класса вязкости – SAE 80W, 80W-90 и 85W-90.

Преимущества

  • Стабильность на сдвиг вязкости позволяет сохранять постоянную

вязкость в течение всего интервала замены масла

 

  • Низкотемпературная текучесть защищает трансмиссионную систему при холодном запуске
  • Противозадирные свойства позволяют предотвратить задир и износ
  • Стабильность к окислению предотвращает загущение масла и обеспечивает максимальную защиту
  • Совместимость со многими эластомерами предотвращает повреждение трубок и уплотнений
  • Защита от ржавления и коррозии
  • Высокая стойкость к вспениванию


Применение

  • Трансмиссионное масло Geartex EP-A специально разработано для автомобильных коробок переключения передач, ведущих мостов в блоке с КПП, систем рулевого управления и ведущих мостов с гипоидными передачами, для которых требуется, чтобы смазочный материал соответствовал стандарту API GL-4 (эквивалент военным техническим условиям США MIL-L-2105). Антифрикционные свойства масла Geartex EP-A позволяют применять его в ручных коробках переключения передач с синхронизаторами.
  • Рабочие температуры свыше +100°С существенно сокращают срок службы данного масла. Предельная рабочая температура не должна превышать +120°С.



Рекомендации и одобрения

Класс вязкости SAE 80W 80W-90 85W-90
API GL-4 Соответствует Соответствует Соответствует
Daimler MB 235.1 Одобрено Подходит Одобрено
MAN 341 Тип E1 Одобрено Подходит Подходит
MAN 341 Тип Z1 Одобрено Подходит Подходит
ZF TE-ML 02A Одобрено Одобрено Подходит
ZF Lenksysteme TE-ML 08 Одобрено Одобрено  
ZF TE-ML 16A Одобрено Одобрено  
ZF TE-ML 17A Одобрено Одобрено Одобрено
TE-ML 19A Одобрено Одобрено  



Виды фасовки: 20, 208 л.

Техпаспорт

Высокоэффективные трансмиссионные масла для тех систем, где требуется соответствие стандарту API GL-4.

Geartex EP-A – это высокоэффективные трансмиссионные масла для тех систем, где требуется соответствие стандарту API GL-4. Они производятся
на минеральной основе с добавлением тщательно подобранного пакета присадок, защищающих от коррозии, износа и окисления.
В линейке масел Geartex EP-A выпускаются три класса вязкости – SAE 80W, 80W-90 и 85W-90.

Преимущества

  • Стабильность на сдвиг вязкости позволяет сохранять постоянную

вязкость в течение всего интервала замены масла

 

  • Низкотемпературная текучесть защищает трансмиссионную систему при холодном запуске
  • Противозадирные свойства позволяют предотвратить задир и износ
  • Стабильность к окислению предотвращает загущение масла и обеспечивает максимальную защиту
  • Совместимость со многими эластомерами предотвращает повреждение трубок и уплотнений
  • Защита от ржавления и коррозии
  • Высокая стойкость к вспениванию


Применение

  • Трансмиссионное масло Geartex EP-A специально разработано для автомобильных коробок переключения передач, ведущих мостов в блоке с КПП, систем рулевого управления и ведущих мостов с гипоидными передачами, для которых требуется, чтобы смазочный материал соответствовал стандарту API GL-4 (эквивалент военным техническим условиям США MIL-L-2105). Антифрикционные свойства масла Geartex EP-A позволяют применять его в ручных коробках переключения передач с синхронизаторами.
  • Рабочие температуры свыше +100°С существенно сокращают срок службы данного масла. Предельная рабочая температура не должна превышать +120°С.



Рекомендации и одобрения

Класс вязкости SAE 80W 80W-90 85W-90
API GL-4 Соответствует Соответствует Соответствует
Daimler MB 235.1 Одобрено Подходит Одобрено
MAN 341 Тип E1 Одобрено Подходит Подходит
MAN 341 Тип Z1 Одобрено Подходит Подходит
ZF TE-ML 02A Одобрено Одобрено Подходит
ZF Lenksysteme TE-ML 08 Одобрено Одобрено  
ZF TE-ML 16A Одобрено Одобрено  
ZF TE-ML 17A Одобрено Одобрено Одобрено
TE-ML 19A Одобрено Одобрено  



Виды фасовки: 20, 208 л.

Техпаспорт

Трансмиссионное масло, высокая эффективность которого успешно подтверждена на практике.

Geartex EP-B 85W-90 – это трансмиссионное масло, высокая эффективность которого успешно подтверждена на практике. Оно подходит для применения в системах, для которых рекомендовано соответствие стандарту API GL-5. Этот смазочный материал, доказавший на практике свою высокую эффективность, производится на основе тщательно выверенной комбинации минеральных базовых масел и присадок, благодаря чему Geartex EP-B 85W-90 сохраняется эффективность в течение всего интервала замены.

Преимущества

  • Высокая стабильность на сдвиг вязкости позволяет сохранять постоянную вязкость в течение всего интервала замены масла
  • Низкотемпературная текучесть максимально защищает при холодном запуске, превосходя при этом требования спецификации SAE 90
  • Стойкие противозадирные свойства предотвращают задир и износ
  • Защита от ржавления оптимально продлевает срок службы узлов
  • Термоокислительная стабильность предотвращает загущение масла в течение всего интервала замены
  • Совместимость со многими эластомерами обеспечивает защиту уплотнений и предотвращает утечку жидкости
  • Высокая стойкость к вспениванию оптимизирует эффективность смазывания поверхности


Применение

  • Трансмиссионное масло Geartex EP-B 85W-90 предназначено для ведущих мостов с гипоидными передачами, систем рулевого управления, коробок переключения передач и ведущих мостов в блоке с КПП, не оборудованных синхронизаторами, где требуется, чтобы жидкость соответствовала уровню API GL-5 (эквивалентно военным требованиям США MIL-L-2105C/D).
  • Антифрикционные свойства масла Geartex EP-B 85W-90 не позволяют использовать его в большинстве типов ручных коробок переключения передач с синхронизаторами.
  • Рабочие температуры свыше +100°С существенно сокращают срок службы данного масла. Предельная рабочая температура не должна превышать +120°С.


Рекомендации и одобрения

Эксплуатационные требования

API GL-5 Соответствует требованиям  
ZF TE-ML 12A Соответствует требованиям  



Одобрения

Daimler MB 235.0 Одобрено
MAN 342 Тип M1 Одобрено
ZF TE-ML 05A Одобрено
ZF TE-ML 07A Одобрено
ZF Lenksysteme TE-ML 08 Одобрено
ZF TE-ML 16C Одобрено
ZF TE-ML 17В Одобрено
ZF TE-ML 19В Одобрено
ZF TE-ML 21А Одобрено


Виды фасовки: 20, 208 л.

Техпаспорт

Высококачественное противозадирное трансмиссионное масло, производимое на основе парафиновых базовых масел.

Противозадирные свойства

Geartex EP-С – это высококачественное противозадирное трансмиссионное масло, производимое на основе парафиновых базовых масел, прошедших очистку растворителями, и высокоэффективных присадок.
Трансмиссионное масло Geartex EP-C обеспечивает полную защиту автомобильных коробок передач, рулевых механизмов, ведущих мостов в блоке c КПП, задних мостов с гипоидными, спиральнозубыми коническими, двухступенчатыми передачами, а также всех типов двухскоростных задних мостов, в том числе червячных зубчатых передач, в очень широком диапазоне температур окружающего воздуха.

В линейке Geartex EP-A выпускаются масла двух классов вязкости:

- Geartex EP-A 80W-90
- Geartex EP-A 85W-140

Оптимальная защита в широком температурном диапазоне

Обладая превосходной низкотемпературной текучестью и образуя высокопрочную масляную плёнку, трансмиссионное масло Geartex EP-C обеспечивает максимальную защиту всех узлов системы во время запуска и работы при низких температурах, так как предотвращает "сухое" трение металлических поверхностей и износ. Более того, благодаря высокой
термоокислительной стабильности масло Geartex EP-C также эффективно защищает зубчатую передачу и её узлы при высоких рабочих температурах. Инновационные присадки, входящие в состав этого смазочного материала, придают ему оптимальную устойчивость к вспениванию, защищают от ржавления и повреждения эластомерных уплотнений, предотвращая протечку масла.

Применение

  • Рекомендовано для автомобильных коробок переключения передач, систем рулевого управления, ведущих мостов в блоке с КПП и задних мостов с гипоидными передачами, для которых требуются противозадирные масла, соответствующие стандарту API GL-5 (в данных классах вязкости эквивалентному устаревшим военным требованиям США MIL-L-2105C/D). Масло Geartex EP-C также рекомендуется для задних мостов с гипоидными, спиральнозубыми коническими, двухступенчатыми передачами, а также всех типов двухскоростных задних мостов, в том числе с червячными зубчатыми передачами.

Масло Geartex EP-C нельзя использовать в мостах с одинарной червячной передачей, где температура масла превышает 95°С, а также в ручных коробках передач ZF, для которых требуется соответствие категориям не выше уровня GL-4.




Одобрения производителей оборудования

ZF   TE-ML 05A (85W-140)
ZF   TE-ML 07A (85W-140)
ZF   ZF TE-ML 12A (85W-140)
ZF   TE-ML 16D (85W-140)
ZF   TE-ML 17B (85W-140)


Трансмиссионное масло Geartex EP-C соответствует следующим
требованиям:

  • MIL-L-2105C/D (80W-90, 85W-140)
  • NATO Code 0-226 (80W-90)
  • NATO Code 0-228 (85W-140)

Виды фасовки: 1;20;208;BULK

Техпаспорт

Высококачественное противозадирное трансмиссионное масло, производимое на основе парафиновых базовых масел.

Противозадирные свойства

Geartex EP-С – это высококачественное противозадирное трансмиссионное масло, производимое на основе парафиновых базовых масел, прошедших очистку растворителями, и высокоэффективных присадок.
Трансмиссионное масло Geartex EP-C обеспечивает полную защиту автомобильных коробок передач, рулевых механизмов, ведущих мостов в блоке c КПП, задних мостов с гипоидными, спиральнозубыми коническими, двухступенчатыми передачами, а также всех типов двухскоростных задних мостов, в том числе червячных зубчатых передач, в очень широком диапазоне температур окружающего воздуха.

В линейке Geartex EP-A выпускаются масла двух классов вязкости:

- Geartex EP-A 80W-90
- Geartex EP-A 85W-140

Оптимальная защита в широком температурном диапазоне

Обладая превосходной низкотемпературной текучестью и образуя высокопрочную масляную плёнку, трансмиссионное масло Geartex EP-C обеспечивает максимальную защиту всех узлов системы во время запуска и работы при низких температурах, так как предотвращает "сухое" трение металлических поверхностей и износ. Более того, благодаря высокой
термоокислительной стабильности масло Geartex EP-C также эффективно защищает зубчатую передачу и её узлы при высоких рабочих температурах. Инновационные присадки, входящие в состав этого смазочного материала, придают ему оптимальную устойчивость к вспениванию, защищают от ржавления и повреждения эластомерных уплотнений, предотвращая протечку масла.

Применение

  • Рекомендовано для автомобильных коробок переключения передач, систем рулевого управления, ведущих мостов в блоке с КПП и задних мостов с гипоидными передачами, для которых требуются противозадирные масла, соответствующие стандарту API GL-5 (в данных классах вязкости эквивалентному устаревшим военным требованиям США MIL-L-2105C/D). Масло Geartex EP-C также рекомендуется для задних мостов с гипоидными, спиральнозубыми коническими, двухступенчатыми передачами, а также всех типов двухскоростных задних мостов, в том числе с червячными зубчатыми передачами.

Масло Geartex EP-C нельзя использовать в мостах с одинарной червячной передачей, где температура масла превышает 95°С, а также в ручных коробках передач ZF, для которых требуется соответствие категориям не выше уровня GL-4.




Одобрения производителей оборудования

ZF   TE-ML 05A (85W-140)
ZF   TE-ML 07A (85W-140)
ZF   ZF TE-ML 12A (85W-140)
ZF   TE-ML 16D (85W-140)
ZF   TE-ML 17B (85W-140)


Трансмиссионное масло Geartex EP-C соответствует следующим
требованиям:

  • MIL-L-2105C/D (80W-90, 85W-140)
  • NATO Code 0-226 (80W-90)
  • NATO Code 0-228 (85W-140)



Виды фасовки
: 20;208;1000 л.

Техпаспорт

Трансмиссионные масла, предназначенные для дифференциалов повышенного трения и соответствующее сервисной категории API GL-5.

Geartex LS – это высокоэффективные трансмиссионные масла, предназначенные для дифференциалов повышенного трения и соответствующее сервисной категории API GL-5. Трансмиссионное масло Geartex LS производится на основе минеральных базовых масел с добавлением эффективного пакета присадок, которые
обеспечивают надёжную работу и эффективную защиту самоблокирующихся дифференциалов. В ассортименте три класса вязкости – SAE 80W-90, 85W-90 и 85W-140.

Преимущества

  • Высокоэффективный модификатор трения обеспечивает плавную и бесшумную работу дифференциала повышенного трения
  • Стойкие противозадирные присадки предотвращают задир и износ
  • Низкотемпературная текучесть облегчает циркуляцию масла в системе и защищает от износа при холодном запуске
  • Высокая стабильность на сдвиг вязкости позволяет сохранять исходную вязкость, а, следовательно, и эффективно защищать систему в течение всего интервала замены жидкости
  • Высокая стабильность к окислению помогает предотвратить загущение масла в процессе эксплуатации и загрязнение системы вредными примесями
  • Совместимость со многими эластомерами предотвращает повреждениеуплотнений и протечки жидкости
  • Обеспечивает надёжную защиту узлов от ржавления
  • Устойчиво к вспениванию


Применение

  • Трансмиссионное масло Geartex LS специально разработано для автомобильных дифференциалов повышенного трения. Более того, входящий в состав данного смазочного материала модификатор трения – единственный в мире улучшитель трения, получивший одобрение корпорации "ZF" для применения в производимых ею самоблокирующихся дифференциальных системах. Масло Geartex LS также соответствует требованиям к дифференциалам повышенного трения ArvinMeritor.
  • Трансмиссионное масло Geartex LS также может применяться в том оборудовании, для которого требуется, чтобы смазочный материал соответствовал стандарту GL-5: ведущие мосты с гипоидными передачами, системы рулевого управления, коробки передач без синхронизатора и ведущие мосты в блоке с коробкой передач. Из-за антифрикционных свойств Geartex LS это масло нельзя использовать в ручных коробках переключения передач и ведущих мостах в блоке с КПП, оборудованных синхронизаторами, если в рекомендациях к таким системам не указана жидкость стандарта GL-5.
  • Повышение рабочих температур свыше +100°С существенно сокращает срок службы данного масла. Предельная рабочая температура не должна превышать +120°С.
  • Трансмиссионное масло Geartex LS не рекомендуется для тормозных систем "мокрого типа". Для таких систем обычно требуются смазочные материалы с большим содержание модификаторов трения, и, более того, рабочие температуры в них могут превышать предельно допустимые для масла Geartex LS. Для такого оборудования рекомендуется трансмиссионное масло Textran TDH Premium.


Рекомендации и одобрения

Класс вязкости SAE 80W-90 85W-90 85W-140
API GL-5 Соответствует Соответствуето Соответствует
ZF TE-ML 05C Одобрено Одобрено Одобрено
ZF TE-ML 12C Одобрено Одобрено Одобрено
ZF TE-ML 16Е Подходит Одобрено Соответствует
ZF TE-ML 21C Одобрено Одобрено Соответствует


Виды фасовки: 208 л.

Техпаспорт

Трансмиссионные масла, предназначенные для дифференциалов повышенного трения и соответствующее сервисной категории API GL-5.

Geartex LS – это высокоэффективные трансмиссионные масла, предназначенные для дифференциалов повышенного трения и соответствующее сервисной категории API GL-5. Трансмиссионное масло Geartex LS производится на основе минеральных базовых масел с добавлением эффективного пакета присадок, которые
обеспечивают надёжную работу и эффективную защиту самоблокирующихся дифференциалов. В ассортименте три класса вязкости – SAE 80W-90, 85W-90 и 85W-140.

Преимущества
 

  •  Высокоэффективный модификатор трения обеспечивает плавную и бесшумную работу дифференциала повышенного трения
  • Стойкие противозадирные присадки предотвращают задир и износ
  • Низкотемпературная текучесть облегчает циркуляцию масла в системе и защищает от износа при холодном запуске
  • Высокая стабильность на сдвиг вязкости позволяет сохранять исходную вязкость, а, следовательно, и эффективно защищать систему в течение всего интервала замены жидкости
  • Высокая стабильность к окислению помогает предотвратить загущение масла в процессе эксплуатации и загрязнение системы вредными примесями
  • Совместимость со многими эластомерами предотвращает повреждениеуплотнений и протечки жидкости
  • Обеспечивает надёжную защиту узлов от ржавления
  • Устойчиво к вспениванию


Применение

  • Трансмиссионное масло Geartex LS специально разработано для автомобильных дифференциалов повышенного трения. Более того, входящий в состав данного смазочного материала модификатор трения – единственный в мире улучшитель трения, получивший одобрение корпорации "ZF" для применения в производимых ею самоблокирующихся дифференциальных системах. Масло Geartex LS также соответствует требованиям к дифференциалам повышенного трения ArvinMeritor. 
  • Трансмиссионное масло Geartex LS также может применяться в том оборудовании, для которого требуется, чтобы смазочный материал соответствовал стандарту GL-5: ведущие мосты с гипоидными передачами, системы рулевого управления, коробки передач без синхронизатора и ведущие мосты в блоке с коробкой передач. Из-за антифрикционных свойств Geartex LS это масло нельзя использовать в ручных коробках переключения передач и ведущих мостах в блоке с КПП, оборудованных синхронизаторами, если в рекомендациях к таким системам не указана жидкость стандарта GL-5.
  •  Повышение рабочих температур свыше +100°С существенно сокращает срок службы данного масла. Предельная рабочая температура не должна превышать +120°С.
  • Трансмиссионное масло Geartex LS не рекомендуется для тормозных систем "мокрого типа". Для таких систем обычно требуются смазочные материалы с большим содержание модификаторов трения, и, более того, рабочие температуры в них могут превышать предельно допустимые для масла Geartex LS. Для такого оборудования рекомендуется трансмиссионное масло Textran TDH Premium.


Рекомендации и одобрения

Класс вязкости SAE 80W-90 85W-90 85W-140
API GL-5 Соответствует Соответствуето Соответствует
ZF   TE-ML 05C Одобрено Одобрено Одобрено
ZF   TE-ML 12C Одобрено Одобрено Одобрено
ZF   TE-ML 16Е Подходит Одобрено Соответствует
ZF   TE-ML 21C Одобрено Одобрено Соответствует


Виды фасовки: 20, 208 л.

Техпаспорт

Ультраэффективное синтетическое всесезонное трансмиссионное масло, подходящее для тех систем, где требуется соответствие стандарту API GL-4.

Geartex S4 75W-90 – это ультраэффективное синтетическое всесезонное трансмиссионное масло, подходящее для тех систем, где требуется соответствие стандарту API GL-4. Оно производится на основе полностью синтетических базовых масел и оптимально подобранного пакета присадок, что обеспечивает надёжную защиту трансмиссионных систем.

Преимущества

  •  Стойкие противозадирные присадки предотвращают задир и износ
  •  Высокий индекс вязкости позволяет сохранять эффективные смазывающие и защитные свойства при высоких температурах
  • Низкотемпературная текучесть обеспечивает быструю циркуляцию масла в системе и защищает при холодном запуске
  • Высокая термоокислительная стабильность обеспечивает устойчивость к загущению, образованию лака и других отложений
  • Защита чёрных и жёлтых металлов, используемых в зубчатых передачах и подшипниках, от коррозии и ржавления
  • Совместимость со многими эластомерами предотвращает протечки жидкости из-за повреждения уплотнений
  • Высокая стойкость к вспениванию


Применение

  • Трансмиссионное масло Geartex S4 75W-90 предназначено для применения в автомобильных коробках переключения передач, для которых требуются жидкости уровня API GL


Рекомендации и одобрения

 

 

 


Эксплуатационные спецификации

  •  API  GL-4  Эксплуатационный уровень 
  •  Volkswagen           VW 501.50  Подходит для использования


Виды фасовки
: 20, 208 л

Техпаспорт

Всесезонное трансмиссионное масло, на практике подтвердившее свою высокую эффективность.

MTF 94 – это всесезонное трансмиссионное масло, на практике подтвердившее свою высокую эффективность. Этот стабильный на сдвиг вязкости смазочный материал специально разработан для ручных коробок переключения передач (КПП), устанавливаемых на легковые автомобили. Трансмиссионное масло MTF 94 производится на минеральной основе с добавлением присадок с умеренными противозадирными свойствами. Это масло не было разработано в соответствии с каким-либо определенным классом вязкости, однако по своим свойствам в большей степени соответствует SAE 75W-8


Преимущества

  • Понижающая температурную зависимость вязкости присадка повышает стойкость к сдвигу вязкости при применении масла в современных моделях трансмиссионных систем, гарантируя, что исходная вязкость, толщина масляной плёнки, а следовательно и эффективные защитные свойства масла будут сохраняться в течение всего интервала замены
  • Эффективные противозадирные свойства обеспечивают хорошую защиту от задира, износа и точечной коррозии зубчатых передач 
  • Стойкий состав масла помогает увеличить ресурс подшипников и интервал обслуживания трансмиссионных систем 
  • Эффективное сочетание модификаторов трения, присадок и высоких вязкостно-температурных свойств жидкости обеспечивают оптимальную работу синхронизаторов, а также лёгкое и плавное переключение передач
  • Умеренное содержание противозадирных присадок предотвращает коррозию медных сплавов 
  • Защита от коррозии и ржавление
  • Термоокислительная стабильность предотвращает загущение масла в процессе эксплуатации, а также накопление углеродистых отложений в системе
  • Совместимость со многими эластомерами предотвращает утечку жидкости
  • Высокая устойчивость к вспениванию


Применение

  • Трансмиссионное масло MTF 94 разработано в соответствии с требованиями для ручных КПП, устанавливаемых на легковых автомобилях марок Rover, Land Rover и Mini. Масло MTF 94 рекомендуется для моделей, оборудованных трансмиссионными системами Rover PG-1, R65, R380 и Getrag 283 (Rover 200, 400, 600, 800, 25, 45, 75, MG-F; Land Rover Freelander, Defender, Discovery и Range Rover). Данное масло не рекомендуется для шестискоростных КПП GFT MT-82, устанавливаемых на модельном ряде Land Rover Defender 2007 года выпуска.   
  • Соответствие масла MTF 94 таким требованиям означает, что оно также подходит для применения в ручных КПП, установленных и на других современных моделях легковых автомобилей и автофургонов, в частности для систем производства Honda. MTF 94 также может применяться в раздаточных коробках малотоннажного транспорта с негипоидными передачами, а также ведущих мостах с самоблокирующимся дифференциалом ZEXEL. 
  • Хотя свойства масла MTF соответствуют эксплуатационной категории API GL-4, требования к легковым и грузовым автомобилях несколько различаются,  поэтому рекомендуем использовать в ручных КПП тяжёлой техники и грузового транспорта такие специально предназначенные для этих целей трансмиссионные масла, как Geartex EP-A или Multigear. Более того, MTF 94 нельзя использовать в КПП, ведущих мостах в блоке с КПП или дифференциалах, для которых требуются масла стандарта API GL-5.  


Допуски и одобрения

 



Эксплуатационные требования

  •  API GL-4 Эксплуатационный уровень

 

Виды фасовки
: 20 л

Техпаспорт

Ультраэффективные универсальные трансмиссионные масла.

Multigear – это ультраэффективные универсальные трансмиссионные масла, подходящие для применения как в системах, для которых рекомендованы смазочные материалы стандарта API GL-4, так и там, где требуется соответствие стандарту API GL-5. Эти инновационные трансмиссионные масла производятся на высококачественной минеральной основе с добавлением произведённых по последним технологиям присадок в двух классах вязкости: SAE 80W-90 и 80W-140.

Преимущества

  • Тщательно выверенные антифрикционные присадки придают маслу оптимальные свойства для применения в синхронизированных ручных коробках переключения передач (КПП) и главных передачах, благодаря чему это масло помогает оптимизировать складские запасы, а также экономить время и деньги
  • Инновационный состав позволяет работать с более длительными интервалами замены масла, чем при применении стандартных минеральных масел
  • Превосходная стабильность на сдвиг вязкости позволяет сохранять постоянную вязкость в течение всего интервала замены
  • Очень эффективная низкотемпературная текучесть максимально защищает систему во время холодного запуска
  • Термоокислительная стабильность предотвращает загущение масла, обеспечивая максимальную защиту при высоких температурах
  • Совместимость со многими эластомерами предотвращает утечку жидкости
  • Высокоэффективная защита от коррозии и ржавления максимально продлевает срок службы трансмиссионной системы
  • Высокая стойкость к вспениванию максимально повышает смазывающие свойства


Применение

  • Трансмиссионное масло Multigear предназначено для применения в ручных КПП, для которых требуются жидкости стандартов API GL-4 или API GL-5, а также для ведущих мостов с гипоидными передачами, для которых рекомендованы противозадирные смазочные материалы, соответствующие API GL-5 или MT-1. Масло Multigear отвечает техническим требованиям SAE J2360 (ранее именовавшимся MIL-PRF-2105E).
  • Высокоэффективная термоокислительная стабильность масла Multigear позволяет применять его при более высоких температурах, чем при использовании традиционных минеральных масел. Трансмиссионное масло Multigear также может применяться при продлённых интервалах замены – обычно на 75% больше, чем интервалы замены обычных минеральных масел (однако, помните, что длительность интервала замены масла зависит от типа трансмиссионной системы и условий её эксплуатации, поэтому обязательно руководствуйтесь рекомендациями производителя оборудования, данными им в технической документации).
  • Не рекомендуется применение трансмиссионного масла Multigear в системах ZF, оборудованных интардерами (а также в некоторых моделях таких производителей, как DAF и MAN). В этом случае используйте получившую одобрение жидкость Multigear MTF 75W-80.


Одобрения и допуски


Эксплуатационные требования

Класс вязкости   80W-140 
API GL-4 Соответствует
API GL-5 Соответствует
API MT-1 Соответствует
DAF Задние мосты без
понижающих ре-
дукторов
Соответствует
DAF Задние мосты с
понижающими
редукторами
Соответствует
NATO 0-228 Соответствует
Scania STO 1:0 Одобрено
ZF TE-ML 05А Одобрено
ZF Lenksysteme TE-ML 07А Одобрено
ZF TE-ML 21А Одобрено



Виды фасовки:  208 л

Техпаспорт

Ультраэффективные универсальные трансмиссионные масла.

Multigear – это ультраэффективные универсальные трансмиссионные масла, подходящие для применения как в системах, для которых рекомендованы смазочные материалы стандарта API GL-4, так и там, где требуется соответствие стандарту API GL-5. Эти инновационные трансмиссионные масла производятся на высококачественной минеральной основе с добавлением произведённых по последним технологиям присадок в двух классах вязкости: SAE 80W-90 и 80W-140.

Преимущества

  •  Тщательно выверенные антифрикционные присадки придают маслу оптимальные свойства для применения в синхронизированных ручных коробках переключения передач (КПП) и главных передачах, благодаря чему это масло помогает оптимизировать складские запасы, а также экономить время и деньги
  •  Инновационный состав позволяет работать с более длительными интервалами замены масла, чем при применении стандартных минеральных масел
  • Превосходная стабильность на сдвиг вязкости позволяет сохранять постоянную вязкость в течение всего интервала замены
  • Очень эффективная низкотемпературная текучесть максимально защищает систему во время холодного запуска
  • Термоокислительная стабильность предотвращает загущение масла, обеспечивая максимальную защиту при высоких температурах
  • Совместимость со многими эластомерами предотвращает утечку жидкости
  • Высокоэффективная защита от коррозии и ржавления максимально продлевает срок службы трансмиссионной системы
  • Высокая стойкость к вспениванию максимально повышает смазывающие свойства


Применение

  • Трансмиссионное масло Multigear предназначено для применения в ручных КПП, для которых требуются жидкости стандартов API GL-4 или API GL-5, а также для ведущих мостов с гипоидными передачами, для которых рекомендованы противозадирные смазочные материалы, соответствующие API GL-5 или MT-1. Масло Multigear отвечает техническим требованиям SAE J2360 (ранее именовавшимся MIL-PRF-2105E).
  • Высокоэффективная термоокислительная стабильность масла Multigear позволяет применять его при более высоких температурах, чем при использовании традиционных минеральных масел. Трансмиссионное масло Multigear также может применяться при продлённых интервалах замены – обычно на 75% больше, чем интервалы замены обычных минеральных масел (однако, помните, что длительность интервала замены масла зависит от типа трансмиссионной системы и условий её эксплуатации, поэтому обязательно руководствуйтесь рекомендациями производителя оборудования, данными им в технической документации).
  • Не рекомендуется применение трансмиссионного масла Multigear в системах ZF, оборудованных интардерами (а также в некоторых моделях таких производителей, как DAF и MAN). В этом случае используйте получившую одобрение жидкость Multigear MTF 75W-80.


Одобрения и допуски

 


Эксплуатационные требования

 

Класс вязкости    80W-90   
     
 API GL-4       Соответствует
 API GL-5 Соответствует
 API MT-1 Соответствует
DAF Трансмиссионное
масло для КПП
Eaton
Соответствует
DAF  Трансмиссионное
масло для КПП ZF
Одобрено
DAF Задние мосты без 
понижающих ре-
дукторов 
Соответствует
DAF Задние мосты с 
понижающими
редукторами
Соответствует
Daimler MB 235.0 Подходит
для приме-
нения
MAN 341 Тип Е2 Одобрено
MAN 3343 Тип М Одобрено
NATO 0-226 Соответствует
NATO 0-228 Соответствует
Scania STO 1:0 Одобрено
ZF TE-ML 02B Одобрено
ZF TE-ML 05А Одобрено
ZF  Lenksysteme TE-ML 07А Одобрено
ZF TE-ML 08 Одобрено
ZF TE-ML 12Е Одобрено
ZF TE-ML 16В Одобрено
ZF TE-ML 16D Одобрено
ZF TE-ML 17В Одобрено
ZF TE-ML 21А Одобрено



Виды фасовки: 20, 208 л

Техпаспорт

Ультраэффективное синтетическое трансмиссионное масло.

Multigear S 75W-140 – это ультраэффективное синтетическое трансмиссионное масло, разработанное для тяжелонагруженных ведущих мостов и дифференциалов легковых автомобилей и коммерческого транспорта.
Этот полностью синтетический смазочный материал производится с добавлением инновационных противозадирных присадок, благодаря чему обеспечивает высокоэффективную защиту трансмиссионных систем.
 
Преимущества

  • Высокоэффективные противозадирные присадки обеспечивают защиту от износа и задира при работе в режиме малых оборотов и высокого крутящего момента, а также при ударных нагрузках
  • Способствует сокращению расхода топлива и может использоваться для продления интервалов замены, как, например, указано в списке корпорации "Scania"  
  • Высокий индекс вязкости позволяет сохранять вязкость, эффективные смазывающие и защитные свойства масла при высоких температурах
  • Эффективная низкотемпературная текучесть способствует быстрой циркуляции масла и надёжной защите системы во время холодного запуска
  • Стабильность на сдвиг вязкости позволяет сохранять постоянную вязкость и эффективные защитные свойства в течение всего интервала замены  
  • Высокая термоокислительная стабильность предотвращает загущение масла в процессе эксплуатации, защищая от накопления отложений в системе
  • Совместимость со многими эластомерами предотвращает повреждение уплотнений и утечку жидкости
  • Ингибирование коррозии и ржавления чёрных и жёлтых металлов обеспечивает защиту зубчатых передач и подшипников 
  • Высокая стойкость к вспениванию 


Применение

  • Трансмиссионное масло Multigear S 75W-140 подходит для применения в тех трансмиссионных системах, для которых требуется высоковязкое масло, соответствующее API GL-5. В частности, Multigear S 75W-140 рекомендуется для того оборудования, где необходим смазочный материал, одобренный по спецификации Ford WSL-M2C192-A, в том числе дифференциалы, установленные на автомобилях Jaguar и автофургонах Ford Transit. Оно также рекомендуется для зубчатых передач осей и понижающих редукторов, установленных на грузовой технике Scania, и включено в составленный корпорацией "Scania" список высокоэффективных масел (High Performance Oils), которые были протестированы и продемонстрировали существенное сокращение расхода топлива, а также может применяться с продлёнными интервалами замены. 
  • По антифрикционным свойствам трансмиссионное масло Multigear S75W-140, как правило, не подходит для применения в ручных коробках переключения передач и ведущих мостах в блоке с КПП, оборудованных синхронизаторами, и использовать его в таких системах можно лишь тогда, когда производитель специально рекомендует для этих КПП масла стандарта GL-5.


Одобрения и допуски

 


Эксплуатационные требования

API GL-5 Отвечает требованиям
API MT-1 Отвечает требованиям
Mack GO-J Отвечает требованиям
SAE J2360 Отвечает требованиям
 US Military  MIL-PRF-2105E Отвечает требованиям



Одобрения

 Ford           WSL-M2C192A     Одобрено
Scania        STO 1:0  Отвечает требованиям


Виды фасовки:  208;BULK

Техпаспорт

Ультраэффективное универсальное синтетическое трансмиссионное масло.

Multigear S 75W-90 – это ультраэффективное универсальное синтетическое трансмиссионное масло, производимое на полностью синтетической основе с добавлением высокоэффективных инновационных присадок. Этот высококачественный смазочный материал подходит для применения в тех системах, для которых требуется соответствие стандартам API GL-4 и API GL-5.


Преимущества

  • Антифрикционные свойства специально выверены для применения масла в коробках переключения передач (КПП) и ведущих мостах в блоке с КПП, оборудованных синхронизаторами, благодаря чему оно сокращает складские запасы горюче-смазочных материалов и расходы на них
  • Продлённый интервал замены сокращает простой техники и затраты на её обслуживание
  •  Максимальная стабильность на сдвиг вязкости позволяет сохранять постоянную вязкость в течение всего интервала замены
  • Высокий индекс вязкости также сохраняет вязкость масла, а также обеспечивает надёжную защиту системы при высоких температурах
  • Превосходная низкотемпературная текучесть максимально повышает защиту от износа при холодном запуске системы
  • Эффективная термоокислительная стабильность предотвращает разложение и загущение, продлевая срок службы масла
  • Надёжная защита от коррозии и ржавления увеличивает ресурс трансмиссионной системы
  • Совместимость со многими эластомерами предотвращает протечки жидкости из трубок и уплотнений
  •  Высокая стойкость к вспениванию

 


Применение

  • Трансмиссионное масло Multigear S 75W-90 предназначено для применения в ручных КПП, для которых требуются смазочные материалы, соответствующие стандартам API GL-4 или API GL-5, а также для ведущих мостов с гипоидными передачами, где необходимы противозадирные масла, отвечающие требованиям API GL-5 или MT-1. Масло Multigear S 75W-90 также соответствует требованиям SAE J2360 (ранее MIL-PRF- 2105E).
  • Трансмиссионное масло Multigear S 75W-90 может применяться при более высоких температурах, чем при использовании традиционных минеральных масел. Особые свойства синтетических базовых масел приводят к уменьшению рабочих температур, продлению срока службы в суровых условиях эксплуатации либо увеличению топливной экономии при стандартных условиях работы. Интервалы замены трансмиссионного масла Multigear S 75W-90 превышают интервалы замены обычных минеральных масел почти в два раза для КПП и более чем в три раза для ведущих мостов (однако помните, что длительность интервала за- мены масла зависит от типа трансмиссионной системы и условий её эксплуатации, поэтому обязательно руководствуйтесь рекомендациями производителя оборудования, данными им в технической документа- ции).
  • Не рекомендуется применение трансмиссионного масла Multigear S 75W-90 в системах ZF, оборудованных интардерами (а также в некоторых моделях таких производителей, как DAF и MAN). В этом случае используйте получившую одобрение жидкость Multigear MTF 75W-80.


Одобрения и допуски

 


Эксплуатационные требования

Класс вязкости   Отвечает требованиям
API GL-4 Отвечает требованиям
API GL-5 Отвечает требованиям
API MT-1 Отвечает требованиям
DAF Трансмиссионное
масло для КПП
Eaton
Отвечает требованиям
DAF Трансмиссионное
масло для КПП ZF
Отвечает требованиям
DAF Задние мосты без
понижающих ре-
дукторов
Отвечает требованиям
DAF Задние мосты с
понижающими
редукторами
Отвечает требованиям
Daimler MB 235.0 Отвечает требованиям
MAN 341 Тип Е2 Одобрено
MAN 3343 Тип М Одобрено
NATO 0-226 Отвечает требованиям
Scania STO 1:0 Одобрено
ZF TE-ML 02B Одобрено
ZF TE-ML 05В Одобрено
ZF TE-ML 07А Одобрено
ZF Lenksysteme TE-ML 08 Одобрено
ZF TE-ML 12В Одобрено
ZF TE-ML 16F Одобрено
ZF TE-ML 17В Одобрено
ZF TE-ML 19C Одобрено
ZF TE-ML 21B Одобрено



Виды фасовки: 20, 208 л

Техпаспорт

Назад